高铁转地铁不想重复安检?多地已有举措

2019-09-25 10:43:43 admin 15

一年一度的国庆长假即将到来,不仅担心在景区和商场被汹涌的人流挤爆,车站的重重安检也让人望而却步。在杭州,地铁火车东站日均进出客流约20万人次,节假日高峰时可超过30万人次,每逢假期,地铁站安检机前就会排起长队。

不过,或许在今年国庆节前,这个状况就会得到一定的改善。杭州地铁 9月23日发布消息,9月25日起,到达杭州东站的铁路乘客换乘地铁时,将不用再次安检,可直接进入地铁站。

重复安检影响了城市交通效率

假期出行,轨道交通换乘的重复安检会导致车站运营效率下降,乘客需要提前40分钟到一个小时到站才能确保不会晚点。广州市政协委员刘根生曾在广州南站做过调研,他表示:“有80%左右的乘客是乘地铁到达。”

在高铁、动车枢纽出行流量中,绝大部分通过地铁往返换乘,远超私家车、出租车、公交等换乘流量,但由于铁路与地铁之间重复安检程序,不能实现无缝接驳便捷换乘,影响了城市交通效率和市民出行满意度。此外,乘坐高铁班次提前时间过多导致多班次人流量重合,大量积压乘客形成站厅巨大安全隐患。

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避免重复安检 提升市民出行满意度

 铁路部门适时提出来的创新安检和接驳服务,推进铁路车站与地铁车站安检互认或地铁认可铁路安检,减少旅客重复安检这一新的安检模式无疑是非常贴合实际的。

此前,一些城市的地铁也已经单向承认了高铁的安检。例如,北京南站、厦门北站等,广州、武汉等地也正在研究该问题。

而高铁的安检严格程度高于地铁,因此,目前还未实现地铁安检后直接进入火车站。不过,天津有可能成为先例。

从2018年底开始,天津站已经在全国率先实现了铁路和地铁的双向安检互认,旅客换乘时无需再进行二次安检。铁路部门适时提出来的创新安检和接驳服务,推进铁路车站与地铁车站安检互认或地铁认可铁路安检,减少旅客重复安检这一新的安检模式无疑是非常贴合实际的。体验过这项服务的网友留言说:“那舒爽感,哈哈!”短短6个字的点评,充分表现了乘客对便捷出行的热切期盼。

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安检互认需环境密闭

既然取消出站换乘时的再次安检深受旅客好评,那为何此举却迟迟未能实行?一位在北京西站工作的地铁工作人员说,如果铁路与地铁实行安检互认,也需要一定的条件,首先换乘环境应该是密闭的,此外公安部门也有相应的要求。例如在北京西站,目前乘客从铁路出站口出来,需要穿越一段公共区域才能到达地铁站进站口,因此乘客在从火车站进入地铁站之前仍需要进行安检。

 总体来看,下火车转地铁、下地铁转火车,这样的出行组合在城市里十分常见,既然已经在源头处经过了严格的安检,到了中途转乘环节,只要客流组织得当且换成环境密闭,乘客就可以避免再次安检的麻烦。